連絡先レンラクサキ：

2023/8/17

作成サクセイ

カバンの車輪シャリンが１つだけ摩耗マモウしていて、ベルトを巻マき付ツけてみましたが、やはり

耐久性タイキュウセイがなく、１日ニチで。。。　ならば

失敗策

失敗シッパイ策サクは　↑

こんな商品ショウヒンがありました。

4mm以上イジョウ厚アツくすると固化コカ

まで時間ジカンがかかるとの

注意書チュウイガきがありましたの

で、少スコしずつ肉厚ニクアツするこ

とにします。

まず、１回カイ

１時間ジカンほど待マって

２回カイ目メ

さらに１時間ジカンほど待マち

３回目カイメ

これで、どうだろう？

おや？

こちらの車輪シャリンは中央チュウオウに

ひび割ワれが。

隙間スキマに接着剤セッチャクザイを浸シみ

込コませておきました。

うまくいくかな？

その後ゴ、帰省キセイのために

利用リヨウしましたが、片道カタミチの

駅エキまでの駅エキまで、ころころ。。。

途中トチュウから、妙ミョウに重オモたくなった

と思オモったら、車輪シャリンのタイヤ

部分ブブンがまっぷたつ。。。

接着剤セッチャクザイを隙間スキマに入イれてお

いたのですが、無駄ムダでした。

と、思オモったら。。。

おや？

反対ハンタイ側ガワも。。

これではブレーキ効果コウカです。

先日センジツの補修ホシュウの時トキには

異常イジョウなかったのに。

いわゆるタイヤの残骸ザンガイ

前回ゼンカイの修理シュウリ（成形セイケイ）に

倣ナラって、タイヤづくり！

←画像ガゾウの奥オク側ガワが前回ゼンカイの

修理シュウリ箇所カショですが、今回コンカイ

約ヤク1kmのころころでの

耐久性タイキュウセイには問題モンダイなし

４輪リンのうち、１つだけが

健在ケンザイ。

これだけは大丈夫ダイジョウブなのか。

わざわざタイヤ部分ブブンを

削ケズりとることもないので

様子見ヨウスミ。

まさか、次回ジカイの使用時シヨウジに

破損ハソンするのでしょうか。