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2018/6/2 |
作成 |
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こんな設備で移動運用を始めたOMさんがいらっしゃいますので、紹介します。 |
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ご本人から写真をいただきましたが、せっかくですので私のサイトに掲載することにし |
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ました。以下の記載は、ご本人(macさん)の執筆です。 TNX |
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【実践テスト その３ 2018/6/1 】 |
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今日はＪＡ４ＥＧＥ/３さんを誘って二人で梅小路公園にアンテナのテストをしました。 |
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最初に来た所より少し東で木陰のベンチにSWR計を置いて、今回は主にラジアル線 |
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を接続した時のSWR値の変化等を調べることにしました。 |
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前夜は雷と大粒の雨が午後９時くらいまで降っていて足元を心配していたのですが問題はあり |
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ませんでした。 |
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NO,１ マグネット基台 後部荷台時 |
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ＮＯ，１ はじめにマグネット基台を後部荷台に置いただけでSWRを測ってみましたが、前回 |
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などと異なって最小値である中心周波数が7.130ＭＨｚと相当高い所にありました。 |
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エレメント自身を六角ネジを緩めて長くしたのですがほとんど変化がありませんでした。 |
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普段は7.010くらいが最小の筈なのですが仕方なくこの状態で以降のテストを実施しました。 |
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NO,２ マグネット基台 地面へ直接置く |
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ＮＯ，２ マグネット基台を荷台から直接地面に置いてみました。 |
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前回通り、荷台の時より少しSWRが下がり、また中心周波数も若干上の7.150付近となりました。 |
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NO,３ マグネット基台 後部荷台 |
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ラジアル線を１本伸ばした状態で展開 |
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ＮＯ，３ ラジアル線（長さ10.3ｍ）を１本、アンテナのグランド側に接続しました。 |
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長さが少し長いのですが、これは5.2ｍの線を２本つないだ為で地面に沿わし伸ばした状態で |
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引っ張りました。 |
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若干SWRの数値が上がり、最低値が1.5で中心周波数は7.140でした。 |
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NO,４ マグネット基台 後部荷台 |
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ラジアル線を１本Φ250位で丸めた時 |
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ＮＯ，４ ラジアルは長く展開せずに短かくても良いのであればそれに越したことは無いので、 |
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約２５０Φで丸めた時にSWRはどのようになるかテストしてみました。 |
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結果は伸ばした時よりもシャープなSWR曲線となり、中心周波数が7.100と大きく下がりましたが |
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SWR値は1.4と少し良くなりました。 |
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上記からラジアル線を丸めても十分効果があることが認められます。 |
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NO,５ マグネット基台 後部荷台 |
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ラジアル線を１本輪ゴムで束ねた場合 |
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ＮＯ，５ 上記のラジアル線をもっと小さくして輪ゴムで束ねてみました。 |
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SWR値、中心周波数ともほんの僅か変化があった程度で小さく丸める大きさでは変化はない、 |
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と言っていいと思われます。 |
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NO,６ マグネット基台 後部荷台 |
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ラジアル線を２本に。輪ゴムで束ねた１本 |
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に、伸ばしたラジアル線を１本追加した |
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ＮＯ，６ 上のＮＯ，５の状態にもう１本ラジアル線（長さ同じ10.3ｍ）を１本追加して合計ラジアル |
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を２本としてみました。 |
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SWR特性が少しブロードとなり、SWR最小値も1.25と下がりましたが、中心周波数は少し上がり |
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7.115辺りになりました。 |
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NO,７ マグネット基台 後部荷台 |
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ラジアル線を２本を共に伸ばしてみた |
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ＮＯ，７ 輪ゴムで束ねていたラジアルをもう１本のラジアル線と対角になるように（約１７０°） |
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伸ばして展開してみました。 |
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予想に反し、SWRの最小値が2.0と、少し悪くなりました。 |
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中心周波数は変化なく、特性カーブは更にブロードになりました。 |
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NO,８ マグネット基台 後部荷台 |
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ラジアル線を３本に増やし、全ての線を伸 |
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ばしてみました。(上） |
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ＮＯ，８ ラジアル線を更にもう１本（長さ同じ10.3ｍ）増やして３本とし、３本共伸ばしてみました。 |
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中心周波数が7.000以下となって？しまい、7.000でSWR2.5でした。 |
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NO,８ マグネット基台 後部荷台 |
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ラジアル線３本を全て輪ゴムで束ねると |
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FBな値を示しました。(下） |
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ＮＯ，９ ＮＯ，８の３本のラジアル線を今度は全て輪ゴムで束ねてみました。 |
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すると今度は7.095ＭＨｚでSWR最小値が1.3とＦＢな結果となりました。 |
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本日の検証 |
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今日は最初の時点でSWR最小値が7.130〜7.150と高くて、いつもと違う値を示しました。 |
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テストした場所、例えば大きな木の横に近過ぎたなども考えられなくはありません。大昔にＣＱ |
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誌にライブツリー・アンテナといって生木をアンテナ代わりに使ったという記事を読んだことがあり |
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ます。主に葉っぱの先から電波が出るとか！？尖った先端から電波が放出されるのでしょうか。 |
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今回はあくまでこの場所でこの日の結果であって、移動することを考えればその先々で色んな |
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結果が出ると思われます。 |
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また同じような検証を違った場所、例えば大きな木のない河川敷などでも試してみたいと思って |
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います。 |
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この様に移動場所で大きく変化があるようであれば簡易チューナーが必需品になるか？ |
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ＡＴＵは高価なので、安価なマニュアル・チューナを作る事になるかも・・・！ |
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結果だけでみれば、ＮＯ，９が一番良さそうにみえますが、SWR最小値でみればラジアル線なし |
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（後部荷台または直接地面に置く）でも良い値を示しています。 |
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実際にＮＯ，９の状態で交信してみましたが、今回は感電はないようでした。 |
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ラジアル線がアースとして効いているのかも知れません。 |
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またラジアル線は本数が増えることで帯域幅が広くなっているようです。（ブロード化） |
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しかしSWR最小値が上がってしまっていますが、これについてはその長さを変えて調べ直す |
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必要があると思います。 |
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今回は手持ちの5.2ｍの線を２本つないだ為、接続部に0.1ｍ使ったとして10.3ｍになりましたが、 |
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次回は、実際の1/4λ×短縮率でもう少し短い長さでテストしてみるつもりです。 |
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次回、また同様な実験+αを求めて何処かでするつもりです。 |
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まだまだ遊べそうでＦＢです。Ｈi |
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チャリンコ移動の仲間が |
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増えそうです。ＯＭ ＴＮＸ |
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ＪＡ４ＥＧＥ/３局は隣りでＭＦＪ-１８９９Ｔというテレスコピック・アンテナのテストをされていました。 |
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ＦＴ−８１７用の２５Ｗ ＰＥＰ マルチバンド対応のアンテナで、最大全長1,555mmで3.5MHzから |
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144MHzまで使えるそうです。 |
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実際７MHzの測定データを見せてもらいましたがＦＢなカーブでした。（ＣＷとＰＨＯＮＥでは長さの |
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調整が必要ですが） |
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時間中に全てのバンドの実測は出来ませんでした。やはり3.5MHzなどは厳しそうです。 |
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またこれも今回はラジアルを付けてのテストはしませんでしたが、ＭＦＪの別の100W入力タイプ |
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ではカウンターポイズ等アースが必要と明記されています。 |
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興味の有る方は、 |
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https://www.jacom.com/e-shop/3/3_5.html |
をご覧下さい。 |
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さて、次はいつ、どこでテストしようか？ 仕事休みの日と天気予報をにらめっこです。 |
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今回はここまでに。 |
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