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2018/10/15 |
作成 |
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先日のQSOで自動車用バッテリ(サブバッテリ)をどうやって充電するかが話題になった |
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ので、15年くらい前に殴り書きした回路図を探し出しました。 |
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大した回路ではありませんので、数年間(廃車まで)トラブル無く使用できました。 |
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【仕様】 |
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右端のごちゃごちゃしているところがリレーです。「押」のボタンを押すと矢印の接点 |
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が繋がります。 |
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これにより「押」ボタンが復帰してもリレーが保持されます。 |
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「押」ボタンはアクセサリ端子から分岐させておけば、エンジンキーをOFFにすれば |
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サブバッテリは切り離されます。 |
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赤色の「RL」の文字は30Aの接点容量のリレーです。 |
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【使い方】 |
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エンジンを始動して、メインバッテリに(充電不足などの)不安がなければ、「押」を押し |
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てサブバッテリを接続します。 |
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私はサブバッテリに車載用の冷蔵庫を繋ぐことが多かったのですが、エンジンキーを |
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きれば、メインバッテリが切り離されるので、駐車中にメインバッテリまで放電させる |
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心配がありませんでした。 |
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現存する現品です。 |
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動作中(接続中)は赤色 |
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のLEDが点灯します。 |
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最近の車(特にハイブリッド) |
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は、充電量、放電量を |
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コンピュータで監視してい |
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るらしく、バッテリを増設 |
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するとトラブルが発生する |
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とのこと。 |
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この方法は通用しなく |
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なっているかもしれません。 |
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